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12Cr1MoV应用

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12Cr1MoV合金钢主要在正火及高温回火后使用，用以制造高压设备中工作温度不超过570～585℃的过热钢管、导管、蛇形管及其它相应的锻件。

化学成分　C：0.08～0.15 　Si：0.17～0.37 Mn：0.40～0.70 Cr：0.90～1.2 　Mo：0.25～0.35 　V：0.15～0.30

力学性能：【试样毛坯尺寸】30mm

【热处理】淬火

加热温度（℃）：970；冷却剂：空回火

加热温度（℃）：750；冷却剂：空

【力学性能】

拉拉强度（σb/MPa）：≥490屈服点（σs/MPa）：≥245断后伸长率（δ5/%）：≥22断面收缩率（ψ/%）：≥50冲击吸收功（Aku2/J）：≥71布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤179

合金钢管材质：20G（ST45.8-III）、12Cr1MoV、T12、15CrMo(13CrMo44、STFA22、STPA22、P12)、Cr5Mo、35CrMo、Q345B（16Mn）、27SiMn、20Cr、40Cr、12Cr2Mo、T91、STFA26、12Cr2MoC、10CrMo910、A335P22、T22、STFA24。

合金钢管执行标准：GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-1999等

?低合金高强度钢P1合金弯头

P1合金弯头是指在低碳钢中添加少量合金化元素使轧制态或正火态的屈服强度超过275MPa的低合金工程结构钢。

P1合金弯头是在碳素结构钢的基础上加入少量的Mn、Si和微量的Nb、V、Ti、Al等合金元素而发展起来的一类工程结构用钢。所谓低合金是指钢中合金元素总量不超过3%。高强度是相对于碳素工程结构用钢而言。P1合金弯头的研制原则是利用尽可能少的合金元素获得尽可能高的综合力学性能，以达到满足使用、成本低廉的目的。P1合金弯头能够满足工程上各种结构（如大型桥梁、压力容器及船舶等）要求承载大，同时又要求减轻结构自重，提高可靠性及节约材料和资源的要求。

　　这类钢主要用来制造各种要求强度较高的工程结构，例如桥梁、船舶、车辆、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。由于这类钢不用复杂的处理过程，甚至不进行热处理就可以获得较高的强度，使工程结构的质量大大减轻，因此，用这类钢来代替一般的碳素结构钢。

主要牌号： Q290，Q345D，Q390A，Q390B，Q390C，Q390D，Q390E，P1合金弯头，Q420A，Q420B，Q420C，Q420D，Q420E，Q460C，Q460D，Q460E，Q500C，Q500D，Q500E，Q550C，Q550D，Q550E，Q620C，Q620D，Q620E，Q690C，P1合金弯头厂家，Q690D，Q690E等。

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按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。

1、热轧 P91合金管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。**后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧 P91合金管是较***的方法。

2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，锻制P1合金弯头，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，外贸P1合金弯头，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。

3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。

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